(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)具有更高的安全性;
?。?)動(dòng)力系統(tǒng):采用沃爾沃動(dòng)力,符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);
?。?)變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;
(4)驅(qū)動(dòng)橋:原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求;
?。?)液壓系統(tǒng):采用美國Parker公司液壓系統(tǒng),高效節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負(fù)荷傳感、、雙泵合流以及高壓小流量技術(shù)減少損失等液壓節(jié)能技術(shù),節(jié)能降耗;
?。?)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),穩(wěn)定安全;
(7)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu),更加耐久;
(8)挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降噪減震。
技術(shù)參數(shù)
車型號(hào) |
單位 |
CPCD200-VZ2-12III |
CPCD250-VZ2-12III |
|
載荷中心 |
mm |
1200 |
||
起升重量 |
kg |
20000 |
25000 |
|
起升高度(標(biāo)準(zhǔn)) |
mm |
4000 |
||
起升速度 (滿載) |
mm/s |
280 |
||
下降速度 (滿載) |
mm/s |
300-600 |
||
門架傾角 前/后 |
Grad |
6/10 |
||
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
VOLVO |
||
外形尺寸 |
全長(含貨叉) |
mm |
6342(8782) |
|
全寬 |
mm |
3040 |
||
全高(門架不升起) |
mm |
3995 |