題-1_20190223135954314.png "岳陽合力叉車銷售有限公司"){kind=logo}
G系列 16-18噸內(nèi)燃平衡重叉車
岳陽合力叉車銷售有限公司專注于整車銷售、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、技術(shù)咨詢，等一系列服務(wù)，目前公司擁有客服專用車，對(duì)售后的每一臺(tái)叉車都建立詳細(xì)的客戶檔案，有支經(jīng)驗(yàn)豐富的維修隊(duì)伍，可滿足廣大用戶技術(shù)服務(wù)的需求...
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詳情介紹:
產(chǎn)品特點(diǎn)
?。?）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有更高的安全性；
?。?）動(dòng)力系統(tǒng)：采用康明斯QSB6.7動(dòng)力，符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，耐候性強(qiáng)；
?。?）變速箱：采用原裝進(jìn)口ZF變速箱，換擋平順高效；
?。?）驅(qū)動(dòng)橋：原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求；
?。?）液壓系統(tǒng)：主液壓系統(tǒng)采用意大利公司產(chǎn)品，高效節(jié)能；采用負(fù)荷傳感、雙泵合流等液壓節(jié)能技術(shù)，節(jié)能降耗。
?。?）電控系統(tǒng)：采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng)，穩(wěn)定安全；
（7）高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件：采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu)，更加耐久。
技術(shù)參數(shù)
?。?）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有更高的安全性；
?。?）動(dòng)力系統(tǒng)：采用康明斯QSB6.7動(dòng)力，符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，耐候性強(qiáng)；
?。?）變速箱：采用原裝進(jìn)口ZF變速箱，換擋平順高效；
?。?）驅(qū)動(dòng)橋：原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求；
?。?）液壓系統(tǒng)：主液壓系統(tǒng)采用意大利公司產(chǎn)品，高效節(jié)能；采用負(fù)荷傳感、雙泵合流等液壓節(jié)能技術(shù)，節(jié)能降耗。
?。?）電控系統(tǒng)：采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng)，穩(wěn)定安全；
（7）高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件：采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu)，更加耐久。
技術(shù)參數(shù)
|
車型 |
單位 |
CPCD160-CZ-12III |
CPCD180-CZ-12III |
|
|
載荷中心 |
mm |
1200 |
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|
起升重量 |
kg |
16000 |
18000 |
|
|
起升高度（標(biāo)準(zhǔn)） |
mm |
3500 |
||
|
起升速度（滿載） |
mm/s |
380 |
||
|
下降速度（滿載） |
mm/s |
300-600 |
||
|
門架傾角 前/后 |
Grad |
6/10 |
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|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
康明斯 |
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|
外形尺寸 |
全長(zhǎng)（含貨叉） |
mm |
5450(7890) |
|
|
全寬 |
mm |
2524 |
||
|
全高（門架不升起） |
mm |
3500 |
||
